Krupp L3H163 (ICM 1/35) Partie 5

Après un déménagement, un peu long et chaotique, il est temps pour moi de poster de nouveau.
L'atelier n'est pas encore tout à fait fonctionnel, et j'avoue qu'il me tarde de m'y remettre sérieusement.
Mais j'ai malgré tout pu coller un peu ces 2 derniers mois.

J'ai donc continué de travailler sur la cabine, où il manque quelques détails.
Une série de boulons est collée autour du capot afin de simuler les fixations à la cabine.
J'ai collé les arceaux de bâche en prenant soin de ne pas les aligner parfaitement entre eux, et retravaillé les systèmes d'attaches sommairement.
N'étant pas  fan de la photo-découpe, j'ai préféré refaire les attaches d'outils en utilisant du plastique étiré et de la feuille d'aluminium.
Le câblage des indicateurs de direction, et du projecteur est ajouté, toujours en plastique étiré.

J'ai souhaité à ce moment représenter le pare-brise ouvert. Je ne sais pas si c'est finalement une très bonne idée.
Les montants horizontaux sont découpés et remplacés par des profilés plastique, les compas d'ouverture sont eux, représentés de façon très basique.
Les essuies-glace sont eux aussi retravaillés, et le câblage des moteurs est ajouté.

Les roues, sont simplifiées et la gravure des pneus manque un peu de relief.
J'ai donc entrepris de les modifier un peu...
Les roues avant voient leur système de fixation regravé, et des valves sont ajoutées.

Il est courant de voir sur des photos d'époque des montages de pneus différents.
J'ai donc modifié la monte sur un des pneus arrière, histoire d'amener un peu d'originalité à mon Krupp.

Passage d'une couche d'apprêt sur les différents sous-ensembles histoire de vérifier...
Ca a l'air de se présenter plutôt pas mal...
Allez... une dernière photo, en attendant la suite !